中国制造，毫无疑问是全球门类最全、分工最细的制造业代名词，没有之一，只有第一。小到大头针、钮扣，大到核潜艇，我们全都有，“世界工厂”名不虚传。从工业规模上看，中国作为制造业大国，更是实至名归。
可以说，中国已执全球制造业之牛耳，但过去的增长模式未必适合未来。过去几十年，我们的优势很多指的是规模维度，这也导致我们部分领域的产能过剩且缺乏国际竞争力。为实现更远大的目标，最近几年，“产业转型升级”和“降本增效”就成了谈论最多的话题。
谈及传统制造业转型升级，就离不开互联网和数字化、信息化，而今天的一些互联网平台融合了越来越多的先进科技，使制造业逐渐脱离了就生产而生产，为制造而制造的传统模式与范畴。1月11日，企业微信4.0发布，就为产业互联提供了一套解决方案，旨在为现代制造业插上数字化、智能化与信息化的翅膀。
此前，企业微信已进行两年多走访调研，企业微信发现，企业与上下游的连接困难，集中体现于找人难，通知难，协作难。在制造业中，主工厂、代工厂之间协作信息滞后；在零售业中，总部与经销商之间矛盾重重，信息壁垒厚重，数字资产难以共享。
相对于一般的传统行业，制造业更厚重、场景也更加复杂，所以也就更亟待解决产业互联的问题。以高端制造装备为例，一架
C919 大客机有 724 根线缆、2328 根导管、总长近 80 公里管线，零部件总数达 250
万个，制造过程涉及十几万道工序，涉及来自全球的 200 多家核心供应商。
目前，已有超过1000万家真实企业和组织开始使用企业微信。但要打破企业间的“协同黑箱”，仍需更多尝试。
基于调研结果，企业微信4.0新版本推出“产业互联”功能，企业可以创建一个包含上下游的通讯录，把所有供应商、经销商都加到通讯录中。让寻找上下游联系人，像寻找公司同事一样简单。通讯录还能分类、分层管理，保障高效也维护隐私。
上下游企业在沟通的链路被缩短至手机屏幕里。一线生产人员会用微信就会用企业微信。主工厂与代工厂、品牌和经销商之间随时随地拉群沟通。任何紧急的通知、公告、方案均可一键群发给上下游伙伴。工作台的应用也能一键共享，帮合作伙伴一起做好生意。
在业内人士看来，由于微信生态的支撑，为企业微信提供了丰富的消费场景。再加上新功能“产业互联”的加持，将帮助企业或者机构完成供需闭环，其给出的产业互联解决方案，甚至可以将主工厂与代工厂的生产形式连接起来，解决协作流程中的时间损耗。
老牌车企五菱将企业微信视为连接平台，把大量的车企和潜在客户连接在一起，并洞察到年青一代客户的新需求，最终反向推动产品的设计与生产；索菲亚(002572)将企业微信作为全端协同管理平台，把遍布全国的7个工厂和5万多名上下游员工连接在一起，同时实现上下游、经销商的联动。
可以看到，通过技术驱动产品优化、内部生态产品打通等方式，企业微信解决了传统行业的计划运营机制，突破了空间的割裂，让企业外部的客户需求、市场的需求与内部的质量管理完全融合在了一起。这样既解决协作流程中的时间损耗，也把中国速度发挥到极致，还降低了各行业的边际风险成本。
过去几十年，中国走完了西方发达国家近三百年的工业化道路，这是国家的高瞻远瞩和国人的艰苦奋斗，同时也是智慧使用工具方法的结果。
目前，制造强国战略持续推进，中国制造业迎来新的发展机遇。在国家出台鼓励政策、制造业蓬勃发展、互联网平台推动数字化的多方合力之下，中国制造将持续保持世界工厂的优势，迸发巨大潜力，拥抱广袤前景。
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